- 詳細(xì)描述
- 產(chǎn)品特點(diǎn)
- 技術(shù)參數(shù)
交通事故檢測(cè)系統(tǒng)概述 交通事故檢測(cè)系統(tǒng)是一種先進(jìn)的交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。借助當(dāng)前先進(jìn)的人工智能、機(jī)器視覺(jué)和圖像處理技術(shù)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)交通擁堵檢測(cè)、停車(chē)檢測(cè)、逆行檢測(cè)、行人入侵檢測(cè)、溢出檢測(cè)、煙霧檢測(cè)、非法合并檢測(cè)、非法掉頭檢測(cè)等事件。在使用高清攝像頭時(shí)，可以同步捕獲和識(shí)別車(chē)牌號(hào)，作為后處理的技術(shù)依據(jù)。 該系統(tǒng)基于城市道路、公安檢查站、高速公路和隧道/橋梁、停車(chē)場(chǎng)等各種實(shí)際路面環(huán)境的優(yōu)化設(shè)計(jì)，能夠滿足7*24小時(shí)全天候可靠工作的要求，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
交通流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)概述交通流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)基于新的視頻車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)和視頻車(chē)輛跟蹤技術(shù)。通過(guò)檢測(cè)和跟蹤視頻流中的車(chē)輛，統(tǒng)計(jì)計(jì)算車(chē)道流量、平均速度、平均車(chē)道占用率和車(chē)隊(duì)長(zhǎng)度等交通信息，以及交通堵塞、車(chē)輛逆行、車(chē)輛停車(chē)、車(chē)輛減速、非法換道、，車(chē)輛倒車(chē)等交通事件的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎警報(bào)。
交通事件檢測(cè)系統(tǒng)
● 擁堵檢測(cè)功能 自動(dòng)對(duì)監(jiān)控路段不同程度的擁堵現(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助及時(shí)疏導(dǎo)，緩解交通堵塞；
● 突然停車(chē)檢測(cè)功能 自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控路段車(chē)輛突然停車(chē)的行為，并實(shí)時(shí)記錄、預(yù)警；
● 逆行檢測(cè)功能 自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控路段車(chē)輛逆行的行為，并實(shí)時(shí)記錄、預(yù)警；
● 煙火檢測(cè)模塊 及時(shí)預(yù)警檢測(cè)道路或隧道中車(chē)輛失火和冒煙的現(xiàn)象，防止重大事故的發(fā)生；
● 物體遺灑檢測(cè)功能 自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控路段出現(xiàn)的可疑遺灑物體，并實(shí)時(shí)記錄、預(yù)警；
● 行人穿越檢測(cè)功能 自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控路段行人非法穿越道路的行為，并實(shí)時(shí)記錄、預(yù)警；
交通流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)
● 按車(chē)道給出車(chē)輛統(tǒng)計(jì)信息；
● 可以覆蓋 4-8個(gè)車(chē)道，實(shí)現(xiàn)大區(qū)域范圍的交通流檢測(cè)；
● 實(shí)時(shí)顯示相關(guān)區(qū)域的排隊(duì)長(zhǎng)度、等待時(shí)間、車(chē)道占有率、平均速度等；
● 故障恢復(fù)功能，系統(tǒng)出現(xiàn)故障后會(huì)自動(dòng)重起，恢復(fù)時(shí)間少于2分鐘；
● 交通流參數(shù)可以存貯在視頻車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)部，也可上傳至上級(jí)管理中心；
● 提供靈活的統(tǒng)計(jì)報(bào)表選擇，包括時(shí)報(bào)、日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)或年報(bào)表等多項(xiàng)查詢。
● 統(tǒng)計(jì)計(jì)算交通路段車(chē)輛流量、平均速度和道路占用率；
● 交通路段擁堵?tīng)顩r預(yù)測(cè)，緩解交通堵塞；
● 實(shí)時(shí)分析交通路段通行車(chē)輛信息，調(diào)整路口紅綠燈時(shí)間，緩解道路交通壓力。
交通事件檢測(cè)系統(tǒng)性能指標(biāo)
拍攝工作條件：白天自然光線，包括晴朗天氣、多云天氣、雨雪天氣、霧天、陰天、大面積陰影下；夜間正常路燈照明。
補(bǔ)光設(shè)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況使用隱蔽方式的補(bǔ)光。夜間采用不影響駕駛安全的補(bǔ)光措施，滿足國(guó)家相關(guān)部門(mén)不妨礙人眼和物體安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)境適應(yīng)性和電源：系統(tǒng)工作溫度：-20~+60℃；濕度：10%~90%；電壓：200VAC±15%；有過(guò)載、接地、漏電、短路、防雷保護(hù)裝置并符合國(guó)家相關(guān)電器安全標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備電源保護(hù)，自動(dòng)切換工作狀態(tài)和待機(jī)狀態(tài)。
穩(wěn)定性：平均無(wú)故障時(shí)間＞5000個(gè)小時(shí)；有故障自動(dòng)恢復(fù)功能，恢復(fù)時(shí)間＜1分鐘。
1)交通擁堵檢測(cè)率：≥95%；誤報(bào)率：≤10%
2)突然停車(chē)檢測(cè)率：≥90%；誤報(bào)率：≤10%
3)逆行檢測(cè)率：≥95%；誤報(bào)率：≤10%
4)遺灑物品檢測(cè)率：≥85%；誤報(bào)率：≤15%
5)行人穿越檢測(cè)率：≥90%；誤報(bào)率：≤10%
交通流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)性能指標(biāo)
拍攝圖像環(huán)境：白天自然光線，包括晴朗天氣、多云天氣、雨雪天氣、霧天、陰天、大面積陰影下；夜間需采用人工照明裝置。
1) 車(chē)流量估計(jì)準(zhǔn)確率：白天95%以上（一定時(shí)間段內(nèi)，估計(jì)誤差小于±5%）；夜間85%以上（ 一定時(shí)間段內(nèi)，估計(jì)誤差小于±15%）
2) 平均車(chē)速估計(jì)準(zhǔn)確率：90%以上（估計(jì)誤差=（車(chē)輛實(shí)際速度-估計(jì)速度）÷車(chē)輛實(shí)際速度≤5%）
3) 車(chē)道占有準(zhǔn)確率： ≥90%
4) 車(chē)頭時(shí)距準(zhǔn)確率： ≥90%
5) 排隊(duì)長(zhǎng)度準(zhǔn)確率： ≥90%
