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公司業(yè)績(jī)
溫州甌海大道位于浙江省溫州市,是橫穿溫州市區(qū)東西兩片的主干道,也是連接溫州大都市區(qū)東西雙核心區(qū)的高架快速路。甌海大道與上海勛飛達(dá)成合作,采用COVI檢測(cè)器、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器、洞外亮度檢測(cè)器、洞內(nèi)亮度檢測(cè)器等隧道環(huán)境檢測(cè)產(chǎn)品...
國(guó)道109新線高速公路是北京市重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)為西六環(huán)路軍莊立交,終點(diǎn)與張涿高速公路相接,全長(zhǎng)約65.4公里。建成通車(chē)后,將有效緩解北京西部交通壓力,對(duì)促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。公路隧道部分采用上海勛飛的環(huán)境監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品,包括CO/VI檢測(cè)器、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器、洞內(nèi)洞外光強(qiáng)檢測(cè)器等產(chǎn)品,保障隧道......
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2024年8月28日,“上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)”發(fā)布通知,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,經(jīng)審查,將2024年上海市第一批符合認(rèn)定條件的擬認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)名單予以公示。上海勛光電子科技有限公司再度入圍,這也是勛光連續(xù)第二次獲評(píng)“上海高新技術(shù)企業(yè)”。 上海勛光多年來(lái)一直高度重視科技創(chuàng)新,在榮獲“上海高新技術(shù)企業(yè)”之后從未停下腳步,不斷再接再......
2024年4月10日-12日,由中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)主辦的第十四屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展(以下簡(jiǎn)稱交博會(huì))在廈門(mén)國(guó)際會(huì)議展覽中心隆重舉行。上海勛飛帶著多年的智慧交通創(chuàng)新成果首次參展,引得行業(yè)關(guān)注。此次展會(huì)上海勛飛展出的智慧高速氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)、能見(jiàn)度檢測(cè)器和遙感路面狀態(tài)檢測(cè)器,通過(guò)布......
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同平高速公路已完成兩座橋梁和一條隧道的安全連接,確保2012年通車(chē)
發(fā)布時(shí)間:2016-03-30 瀏覽次數(shù):

雁影橋采用張拉新工藝和噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)

(延英大橋采用新的張拉技術(shù)和噴射系統(tǒng)維護(hù))

大塘沖分離式立交橋順利完成T梁架設(shè)

(大唐沖立交T梁架設(shè)成功)

峨公巖隧道于5月24日上午完成了單洞全長(zhǎng)896.27米隧道貫通的施工任務(wù)

(鄂公巖隧道于5月24日上午完成了全長(zhǎng)896.27m的單隧道施工)

紅網(wǎng)長(zhǎng)沙5月25日電(記者張耀通訊員龔玉龍、曾燦馬集軍、蘇偉、張傳武實(shí)習(xí)生范樹(shù)軍)近日,通平高速公路克服了地形、地質(zhì)等諸多困難因素,先后完成了燕英大橋、大塘沖大橋、鵝公巖隧道的安全、暢通連接,為同平高速公路后續(xù)建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

延營(yíng)大橋采用了新的張拉技術(shù)和噴射系統(tǒng)維護(hù)

5月21日,同平高速公路第四合同段K24+203延營(yíng)高架橋T梁全線架設(shè)連接。據(jù)了解,延營(yíng)高架橋?yàn)橹鳂颍L(zhǎng)206.08米,跨度組合為8×25m簡(jiǎn)支T梁。該橋已進(jìn)入橋面施工階段。
湖南常德路橋從T梁預(yù)制到架設(shè)安裝,始終堅(jiān)持精細(xì)化施工管理,注重加強(qiáng)安全生產(chǎn),在橋面、梁底、跨線道路等關(guān)鍵部位設(shè)置完善的安全警示標(biāo)志和安全設(shè)施,并派出專職安全員全面巡視檢查,實(shí)現(xiàn)安全事故零。同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),積極采用新的張拉工藝和噴淋系統(tǒng)維護(hù),確保安全生產(chǎn)。
大唐沖立交橋T梁架設(shè)成功完成。

5月22日,隨著最后一根25米T形梁的架設(shè),同平高速公路第10合同段K60+994大唐沖立交橋徹底解決了橋址、地下管線、地上電網(wǎng)等地形變化較大的施工問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了橋梁的全貫通。

大唐沖大橋跨越106國(guó)道,對(duì)車(chē)輛通行和T梁架設(shè)造成極大不便。為克服施工難點(diǎn),在科學(xué)管理、安全施工的基礎(chǔ)上,施工人員全過(guò)程動(dòng)態(tài)調(diào)整工期規(guī)劃,推進(jìn)橋梁施工,集思廣益,解決一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題,并盡快完成了橋梁的連接。

“新奧法”施工有助于鄂公巖隧道的施工。鄂公巖隧道已于去年四月二十六日動(dòng)工興建。第五合同段和隧道隊(duì)的工作人員克服了進(jìn)出口場(chǎng)地狹窄、無(wú)廢渣、無(wú)大電源、地方協(xié)調(diào)(大電源于當(dāng)年8月開(kāi)通)等諸多困難,于5月24日上午完成了896.27m長(zhǎng)隧道連接的施工任務(wù)。鄂公巖隧道位于平江縣梅縣鎮(zhèn)柘橋村。隧道入口右側(cè)為106國(guó)道。入口段與國(guó)道山路相連,交通便利。隧道出口兩側(cè)有沖溝和山坡。圍巖全風(fēng)化,給施工帶來(lái)一定不便。為克服地質(zhì)條件差的困難,同平高速公路嚴(yán)格按照“新奧法”施工,實(shí)現(xiàn)了超前管、嚴(yán)格注漿、短進(jìn)尺、頻繁測(cè)量、強(qiáng)支護(hù)、快速合龍等措施,確保隧道施工安全,克服了施工中的一些技術(shù)問(wèn)題,為合同段后續(xù)路基、橋梁施工創(chuàng)造了有利條件

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