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公司業(yè)績
溫州甌海大道位于浙江省溫州市,是橫穿溫州市區(qū)東西兩片的主干道,也是連接溫州大都市區(qū)東西雙核心區(qū)的高架快速路。甌海大道與上海勛飛達成合作,采用COVI檢測器、風速風向檢測器、洞外亮度檢測器、洞內(nèi)亮度檢測器等隧道環(huán)境檢測產(chǎn)品...
國道109新線高速公路是北京市重點工程建設項目,起點為西六環(huán)路軍莊立交,終點與張涿高速公路相接,全長約65.4公里。建成通車后,將有效緩解北京西部交通壓力,對促進京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。公路隧道部分采用上海勛飛的環(huán)境監(jiān)測系列產(chǎn)品,包括CO/VI檢測器、風速風向檢測器、洞內(nèi)洞外光強檢測器等產(chǎn)品,保障隧道......
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常見問題相關解答
2024年8月28日,“上海市科學技術(shù)委員會”發(fā)布通知,根據(jù)有關規(guī)定,經(jīng)審查,將2024年上海市第一批符合認定條件的擬認定高新技術(shù)企業(yè)名單予以公示。上海勛光電子科技有限公司再度入圍,這也是勛光連續(xù)第二次獲評“上海高新技術(shù)企業(yè)”。 上海勛光多年來一直高度重視科技創(chuàng)新,在榮獲“上海高新技術(shù)企業(yè)”之后從未停下腳步,不斷再接再......
2024年4月10日-12日,由中國道路交通安全協(xié)會主辦的第十四屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展(以下簡稱交博會)在廈門國際會議展覽中心隆重舉行。上海勛飛帶著多年的智慧交通創(chuàng)新成果首次參展,引得行業(yè)關注。此次展會上海勛飛展出的智慧高速氣象環(huán)境監(jiān)測動態(tài)感知系統(tǒng)、能見度檢測器和遙感路面狀態(tài)檢測器,通過布......
解決方案
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交通監(jiān)控系統(tǒng)概述:

  

  勛飛公司的交通監(jiān)控軟件已經(jīng)在十幾個監(jiān)控中心應用,經(jīng)過多年的開發(fā)和升級,該軟件不管在計算機控制技術(shù)、交通監(jiān)控技術(shù),還是系統(tǒng)的操作方便性等各方面都已經(jīng)處于國內(nèi)領先的水平。

  交通監(jiān)控系統(tǒng)軟件提供對沿線交通流和環(huán)境參數(shù)采集、分析處理及通過沿線交通情報標志進行交通控制外,并且分別對沿線的隧道提供交通參數(shù)和環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集,并對隧道照明、通風系統(tǒng)進行控制,實現(xiàn)隧道交通安全監(jiān)控。包括:信息采集、數(shù)據(jù)處理、實時控制、顯示、統(tǒng)計查詢、自檢與報警、內(nèi)部其他系統(tǒng)接口、安全與全省聯(lián)網(wǎng)等功能。
  交通監(jiān)控系統(tǒng)軟件監(jiān)控的外場設備包括車輛檢測器、匝道檢測器、氣象檢測器、能見度檢測器(霧檢測器)、大型可變情報板、可變限速標志、立柱式可變情報板、F型可變情報板、緊急電話、CCTV攝像機、光強度檢測器、CO/VI檢測器、風向/風速檢測器、煙霧檢測器、有線廣播、交通信號燈、車道控制標志、本地控制器、橫洞指示標志、標準火災報警、變電站等等。
  軟件包括系統(tǒng)管理軟件、通信軟件、交通監(jiān)控軟件、彩色圖形控制軟件、視頻控制軟件、火災告警系統(tǒng)軟件、電力監(jiān)控軟件、隧道本地控制器軟件。
  可選軟件包括全省聯(lián)網(wǎng)和相鄰分中心接口、緊急電話接口、收費軟件接口、長隧道本地管理軟件。
  軟件預置隧道照明控制策略、風機控制策略、車道燈控制策略等緊急和常規(guī)控制方案。

通信軟件

  實現(xiàn)按系統(tǒng)參數(shù)設置的周期,以輪詢方式讀取外場檢測器采集的數(shù)據(jù)。協(xié)調(diào)監(jiān)控分中心下發(fā)的各種指令。按自檢程序設置的周期(可調(diào)),以輪詢方式讀取外場設備工作狀態(tài)。及時響應外場設備觸發(fā)的事件;反映外場設備運行狀態(tài)及線路狀態(tài)。設置外場通信端口和參數(shù);通信計算機軟件有針對各種外設的通信監(jiān)控界面,便于調(diào)測及維護。通信程序具有穩(wěn)定、適用性強及可擴展性。主界面如下:


 
 
交通監(jiān)控軟件
  外設采集數(shù)據(jù)實時顯示模塊、設備管理模塊、事故事件處理模塊、可變信息編輯控制顯示模塊、設備運行狀態(tài)檢測模塊、異常數(shù)據(jù)狀態(tài)報警模塊、交通擁塞報警模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析模塊、報表分析打印模塊。
  在交通正常情況下,對交通流和氣象方面實時上傳的信息進行分析、處理,形成交通控制方案,利用可變情報板,可變限速情報板發(fā)布相關交通疏導和控制的信息。
在交通異常情況下,如:當交通量超過道路通行能力時,根據(jù)信息處理結(jié)果,經(jīng)監(jiān)控人員確認后,下發(fā)控制指令,禁止車輛駛?cè)敫咚俟?,并自動調(diào)整攝像機對現(xiàn)場進行監(jiān)視和錄相。當發(fā)生交通事故等緊急情況時,迅速及時地出動救援車輛救助傷員;同時迅速發(fā)布交通信息,實行控制駛出,禁止駛?cè)氲拇胧?,避免二次事故的發(fā)生;并進行事故處理及排障,清除事故影響,恢復交通的正常運行。
  監(jiān)控中心根據(jù)預定控制方案,對各監(jiān)控分中心控制段的交通控制和誘導方案進行修正。

彩色圖形控制軟件

  功能包括背景路況圖形顯示模塊(能實時顯示外場設備的狀態(tài)、位置等信息);外場(含隧道)采集數(shù)據(jù)實時顯示模塊;外場設備(含隧道設備)故障顯示模塊;地圖板控制模塊。主界面如下:



 
 

  圖形打印界面如下:



  報表打印主界面如下:



視頻控制軟件

  實現(xiàn)視頻切換控制、視頻聯(lián)網(wǎng)控制、視頻圖像抓拍、大屏幕投影控制系統(tǒng)等功能。部分界面如下:


 


火災告警系統(tǒng)軟件
  接收各個火災報警控制主機的輸出。報警信號出現(xiàn)時,系統(tǒng)自動記錄、存貯、打印報警記錄,并可進行查詢。在顯示器上顯示報警區(qū)域。根據(jù)預先設定的火災緊急預案提示具體的應對措施,并在人工確認后實施預案。報警信號包括設備自身的故障信息和火災信息等。

電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件
  圖形化顯示;數(shù)據(jù)記錄、訪問、查詢、報表;用戶權(quán)限管理功能;實時監(jiān)控功能;對于測量值越限、設備故障、電動開關拒動、停電、發(fā)電機故障不能正常啟動、UPS電池耗盡等情況,系統(tǒng)都將自動產(chǎn)生報警。報警信息立即顯示在計算機屏幕上,并且可以產(chǎn)生聲光提示。報警的確認和未確認采用不同的顏色來表示。報警的確認可以自動或手動進行。報警發(fā)生后,系統(tǒng)能記錄報警發(fā)生的時間、設備名和報警狀態(tài)。系統(tǒng)參數(shù)設置、實時打印。采集和處理的模擬量數(shù)據(jù)有:包括主變及線路電流、有功功率、無功功率、各母線電壓、主變電溫、電網(wǎng)頻率、各種電能量以及其它模擬量包括壓力,流量等。狀態(tài)量數(shù)據(jù):包括斷路器開合位置、主要刀閘開合位置、事故跳閘總信號、主保護自動裝置動作信號、通道故障信號、其他空接點信號等等;脈沖量數(shù)據(jù):包括采集現(xiàn)場的脈沖電度值等。
 
系統(tǒng)管理軟件
  系統(tǒng)對不同層次和職責的人員,分別設置不同的操作使用權(quán)限,設置不同的操作口令和密碼,防止越權(quán)存取和修改,保障數(shù)據(jù)的完整性,并且對值班員的操作進行存貯、記錄、打印。
  監(jiān)控軟件須監(jiān)控的外場設備的種類、名稱、編號、規(guī)格、位置設置;對應的指令集,包括指令的格式、指令ID、指令的意思、設備回答的指令格式、指令ID和指令結(jié)實等;通信計算機與該設備通信時,偵聽SOCKET的端口號。運行通信軟件和其他應用軟件的機器IP地址。

  數(shù)據(jù)庫的備份和還原操作。操作日志查看顯示。操作界面如下:



 
 
長隧道本地管理軟件
  負責對本地隧道的監(jiān)控管理。該控制軟件是整個監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng),是監(jiān)控軟件系統(tǒng)功能的延伸。通過通信軟件接受監(jiān)控中心下傳的控制指令信息,同時將所有通過PLC采集的信息全部傳輸?shù)奖O(jiān)控分中心。此軟件運行于隧道管理站的計算機系統(tǒng)。

可選軟件模塊:全省聯(lián)網(wǎng)模塊、收費軟件接口等



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